A manutenção de equipamentos mecânicos é fazer todo o usuário corporativo, e é necessário fazê-lo, porque a vida útil do equipamento mecânico e sua eficiência operacional estão relacionadas à sua manutenção diária, como equipamentos de moinho de bola. Manutenção da bola de poupança de energia média. usinas. Hoje, Xiaobian disse principalmente no trabalho de manutenção, isto é, a lubrificação de moinhos de esferas que economizam energia. Como é bem conhecido, se o moinho de bola que economiza energia pode ser suave, o rolamento de corrida na fuselagem é um papel fundamental.
Se a lubricidade do mancal não for bom o suficiente, isso inevitavelmente causará enorme atrito entre o rolamento e outros componentes, e então partes danificadas. Portanto, a fim de evitar esse fenômeno, a fim de garantir a operação do moinho de esferas que economiza energia suavemente, os usuários corporativos precisam fazer um bom trabalho de lubrificação e conservação do equipamento, então o tipo de lubrificação é verdadeira?
Hoje, Xiaobian apresentará um a um por um, por favor, veja o seguinte conteúdo do artigo, ou seja: 1 lubrificação manual, ou seja, a equipe exigirá a adição de óleo lubrificante a cada rolamento de funcionamento do moinho de bola de economia de energia, e substituir regularmente A substituição geral do lubrificante O objetivo é não permitir que os lubrificantes produzam uma reação do metamorfismo.
É necessário prestar atenção a ele. Ao adicionar lubrificantes, deve ser compreendido e muito, para não causar desperdício, não pode ser adicionado muito pouco, para não afetar a lubricidade do rolamento. 2 Use o pool de óleo para respingar a lubrificação. Ou seja, o pinhão do moinho de bola que economiza energia é imerso primeiro no tanque de óleo, e então o óleo lubrificante é lubrificado para a engrenagem grande através da rotação do pinhão. Esse tipo de lubrificação é comumente comumente usado em muitos usuários de negócios, porque essa manutenção de lubricidade não só economiza tempo e esforço, mas também controla o valor adicionado ao óleo lubrificante.